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變壓器智能移運液壓系統
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KET-BZY變壓器智能移運液壓系統

特性:同步頂升、夾軌推移、主變拖運系統于一體。

用途:用于大型水電站主變壓器安裝檢修移運。

變壓器智能移運液壓系統
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  • 水電站主變壓器(下簡稱“主變”)一般體積較大且質量重,在安裝就位及檢修移運時存在著較大的難度。目前采用的拖運作業方式是傳統的卷揚機拖拽,存在施工強度大、作業周期長等問題,嚴重制約了主變檢修效率。

    變壓器智能移運液壓系統集同步頂升、自主行走、同步推移等功能。該液壓系統具有控制精度高,系統反應快,穩定性能好,智能化程度高等特點。

  • 同步推移:將主變移出工位、移出工裝,使用夾軌器 + 推拉液壓千斤頂。

    目的:因主變過于靠近周邊墻體,人員無法施工。只有將主變移出一定距離時工作人員才能方便作業。

    同步頂升:將 4 臺同步頂升液壓千斤頂安裝在主變的四周,啟動液壓系統,調整千斤頂初始位置,控制千斤頂同步頂升,將主變頂升到能拆除原腳輪高度為止,并在相對應位置放上墊塊作為安全保障。

    拆除原有腳輪:原有行走輪承載力有限,不能作為長距離行走工具,且原行走輪沒有自主行走功能故需拆除。

    行走:將平臺小車開入并控制千斤頂同步下落,讓主變落入平臺小車,啟動行走功能,將變壓器行走到換軌處停止。

    換向:首先使用同步頂升系統將變壓器穩定頂起后啟動臺車支撐千斤頂,讓行走輪的輪緣離開軌道,便于腳輪調換位置。當腳輪的輪緣離開軌道后停止上升,將腳輪轉向至與當前軌道垂直的導軌正上方后緩慢縮回支撐千斤頂直至動力臺車穩定落在垂直軌道上。最后再啟動同步頂升系統將變壓器再次平穩放回動力臺車上。

  • ● 液壓夾軌器2套;

    ● 液壓夾軌器推拉千斤頂2臺;

    ● 固定銷軸4根(兩長兩短);

    ● 液壓泵站1臺;

    ● 推拉千斤頂油管2根;

    ● 夾軌千斤頂油管2根;

    ● 自鎖式液壓千斤頂:4臺;

    ● 液壓油管:8根;

    ● 四點變頻同步控制液壓系統:1臺。

  • ● 動力臺車共配置4個主動輪組單元、6個從動輪組單元,平臺組件;

    ● 主動輪組單元設置在主變水平方向兩端的左右第二組;

    ● 配置4套自鎖式液壓千斤頂用于輔助行走輪調節方向。

技術參數

變壓器智能移運液壓系統主要技術參數:

  • 總承載噸位:600T;
  • 主動輪直徑為400mm,驅動扭矩: 12000N.m;
  • 單輪最大工作輪壓:60T;
  • 機構運行速度:1-3m/min;
  • 匹配軌道:QU70~100,P43,P50;
  • 馬達最大輸入流量:30L/min;
  • 馬達最大排量:24/33(ml/r);
  • 馬達最大轉速:60/110(r/min雙速);
  • 工作壓力:30MPa;
  • 制動解除壓力:2—7MPa;
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